2012年12月29日下午两点，2012年大连理工大学创新实验学院智能车竞赛在研究生教育大楼804房间举行，来自全校各院系的51名学生组成的16支参赛队伍参加了飞思卡尔电磁、光电平衡、摄像头三个组别的智能车竞赛。本次竞赛旨在对大连理工大学智能车团队的新队员们进行考核，让新队员们熟悉智能车竞赛内容以及流程，提升自身的软硬件技能，从而能够更好的投入到智能车下一阶段的任务中去。本次竞赛由创新实验学院中心主任吴振宇副教授主持、并由前几届智能车的参赛老队员们担任裁判。此外，此次竞赛还邀请了软件学院瑞萨车队的5支队伍前来进行比赛交流。

竞赛现场

  经过两个多月的准备，各参赛队伍制作了能够自主识别道路的模型车，包括以摄像头、线性CCD传感器以及电磁传感器为赛道检测的智能小车，通过算法控制模型车按照规定路线自动行进，其中光电组别的模型车以两轮平衡的方式前进。本次比赛也严格参照2013年智能车竞赛最新规则要求，裁判员在对入场、取车、复跑、计时方式等流程详细讲解后，严格执法，让参赛队员切身感受竞赛现场的紧张氛围。经过激烈角逐，最终有2支队伍获得一等奖， 3支队伍获得二等奖，其中不乏有表现出色的智能车迎来大家热烈的阵阵掌声，软件学院的瑞萨车队的表演赛更是博得大家的喝彩。

与软件学院瑞萨车队合影

  竞赛结束后，智能车团队针对本次竞赛举办了颁奖及总结交流会，吴振宇老师对各参赛队在竞赛中所取得的成绩表示祝贺，并针对各参赛队在比赛中的表现进行了点评，同时也对各参赛队提出了新的要求，希望各支队伍能够再接再厉，为后续竞赛做好准备。颁奖结束后，由李胜铭老师主持赛后的技术交流会。首先由取得好成绩的队伍进行了比赛心得分享，并对队伍所采用的软硬件方案进行介绍，最后是互动交流，各支队伍就自己感兴趣的内容及技术要点进行了积极热烈的讨论，其中孔�、刘钊等同学所分享的控制策略分析、硬件设计方面该注意的要点让智能车成员们受益匪浅，纷纷表示交流会对自己今后的智能车的性能稳定性与及成绩提高提供了非常有效的帮助。

2012年智能车团队

  我校智能车研究室自成立以来，共获得全国一等奖2项、二等奖8项、赛区一等奖8项、二等奖10项、三等奖6项，培养了大批优秀人才。本次智能车竞赛也激发出很多同学电子设计、控制理论的学习热情，以及对智能车的热爱，为今后全国智能车竞赛打下了良好的基础。